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从20世纪70年代起，中国铁路信息技术开始全面规划信息技术在铁路上的应用，逐步发展到今天，涉及了全路各部门，覆盖了运输和车、机、工、电、财务、统计、办公等系统，功能深入到铁路运输生产内部环节的全路全网型实时性系统。

但是信息化建设在推广过程中调整不及时，不能适应当前形势要求，更不能适应铁路跨越式发展要求。通信、客户服务和专用系统，全部依托在固定的通信的网络上，不能满足铁路移动的车、移动的客户、移动的工作人员、移动的货物等移动通信需求。